Za USA Market Man Kamione kočene cipele 4657 odgovara
Kočne cipele od lijevanog željeza 4657 odgovaraju tržištu SAD-a
kočne cipele od lijevanog željeza, kočne cipele za kamione
Kratka specifikacija
| Ime proizvoda | Kočna papuča kamiona za 4657 |
| Materijal | Lijevano željezo |
| Veličina kočnice | 220MM |
| Boja | Crna ili crvena |
| Odgovara za | Kamion |
| Toplinska obrada | Da |
| Obrada površina | Crna elektroforeza |
| Jedinica težine | 9,5 kg |
| Pogodno za tržište | SAD, Bliski Istok, Australija itd. |
| Pakiranje | 100kom ili 120kom / na paleti |
| Ovjereno | ISO / TS16949 |
| Marka | BYF |
| Vrijeme izvođenja | 20 radnih dana |
Model NO.:4657
Glavno tržište: Južna Amerika, Sjeverna Amerika, Istočna Europa, Blagi Istok, Jugoistočna Azija, Afrika, Zapadna Europa,
Istočna Azija, Sjeverna Europa, Oceanija, Južna Europa, Srednja Amerika, Južna Azija, Domaće tržište
Veličina kočnice: 419X178
Širina [mm]: 178
Broj rupa za zakovice: 24
Provrt [mm]: 5.2
Kočna pločica: Bez obloge
Težina [kg]: 5,7
HS kod: 870830
Moderni automobili imaju disk kočnice u cijelosti ili diskove sprijeda i bubnjeve straga. Prednost diskova je što mogu odvoditi toplinu brže od bubnjeva, tako da postoji manji rizik od pregrijavanja.
Razlog zadržavanja bubnjeva straga je taj što je bubanj učinkovitiji od diska kao parkirna kočnica.
Kočnica gaznoga sloja željeznice
Kočna papučica nosi blok kočnice. Blok je izvorno bio izrađen od drveta, ali je sada obično od lijevanog željeza. Kad se pritisne kočnica, cipela se pomiče i pritiska blok na gazni sloj kotača. Uz kočenje, ovo također "pročišćava" kotač i održava ga čistim. Ovo pročišćavanje uzrokuje habanje i gašenje gaznoga sloja kotača i često uzrokuje škripanje kočnica. Kočnice profila u putničkim vlakovima sada su uglavnom zamijenjene disk kočnicama.
Kočnica obruča bicikla
Sadrži par pravokutnih otvorenih kutija koje su postavljene na kočione čeljusti bicikla i koje drže kočione blokove koji se trljaju na rub biciklističkog kotača kako bi usporili bicikl ili ga zaustavili.
Pitanja
Zašto mi?
1. Timski rad: profesionalna timska usluga za vas.
Tehnolog: 4
-sa 1 starijim inženjerom radio je na polju trenja kočnica više od 30 godina.
2.FOMULARNA I TEHNOLOGIJA
Oblikovati:
Tvrtka ima preko 10 profesionalnih dizajnera i tehnologa. Svi proizvodi su
usvojio je CAD dizajn i sada se proširuje na SOLIDWORKS.
Tijekom više od 10 godina razvoja, trenutno imamo 2000 modela jastučića i 77 modela jastučića.
Istraživanje formule:
* Tvrtka ima savršenu opremu za istraživanje i razvoj formula.
* Pozovite dobro poznate izvozne domaće i inozemne tvrtke da vas upoznaju i komuniciraju
s drugima u istoj industriji.
* Tvrtka sada već ima zreli sustav formula, uključujući polumetalni,
nisko-metalik, organski i keramički.
* Naši frikcijski materijali prošli su LINK ispit, VESC-3 certifikat u SAD-u,
Propis ECE R90 u Europi od 2010.
3.Kvaliteta
* Većina naše sirovine uvozi se iz Europe (uglavnom njemačke), Amerike,
Kanada itd.
* QC: - uključujući inspekciju sirovina, poluproizvoda, gotovih proizvoda
proizvoda i opreme. Prije obrade sljedećeg postupka, QC bi se pobrinuo za
zadnji postupak u dobrom stanju.
* Kada se dogodi problem.
4.Prilagodljivost: zadovoljavanje zahtjeva kupaca
* Prilagodljivost proizvoda prema vašim zahtjevima
* Prilagodljivost paketa prema vašim zahtjevima
Razlog zadržavanja bubnjeva straga je taj što je bubanj učinkovitiji od diska kao parkirna kočnica.
Kočnica gaznoga sloja željeznice
Kočna papučica nosi blok kočnice. Blok je izvorno bio izrađen od drveta, ali je sada obično od lijevanog željeza. Kad se pritisne kočnica, cipela se pomiče i pritiska blok na gazni sloj kotača. Uz kočenje, ovo također "pročišćava" kotač i održava ga čistim. Ovo pročišćavanje uzrokuje habanje i gašenje gaznoga sloja kotača i često uzrokuje škripanje kočnica. Kočnice profila u putničkim vlakovima sada su uglavnom zamijenjene disk kočnicama.
Kočnica obruča bicikla
Sadrži par pravokutnih otvorenih kutija koje su postavljene na kočione čeljusti bicikla i koje drže kočione blokove koji se trljaju na rub biciklističkog kotača kako bi usporili bicikl ili ga zaustavili.
Pitanja
Zašto mi?
1. Timski rad: profesionalna timska usluga za vas.
Tehnolog: 4
-sa 1 starijim inženjerom radio je na polju trenja kočnica više od 30 godina.
2.FOMULARNA I TEHNOLOGIJA
Oblikovati:
Tvrtka ima preko 10 profesionalnih dizajnera i tehnologa. Svi proizvodi su
usvojio je CAD dizajn i sada se proširuje na SOLIDWORKS.
Tijekom više od 10 godina razvoja, trenutno imamo 2000 modela jastučića i 77 modela jastučića.
Istraživanje formule:
* Tvrtka ima savršenu opremu za istraživanje i razvoj formula.
* Pozovite dobro poznate izvozne domaće i inozemne tvrtke da vas upoznaju i komuniciraju
s drugima u istoj industriji.
* Tvrtka sada već ima zreli sustav formula, uključujući polumetalni,
nisko-metalik, organski i keramički.
* Naši frikcijski materijali prošli su LINK ispit, VESC-3 certifikat u SAD-u,
Propis ECE R90 u Europi od 2010.
3.Kvaliteta
* Većina naše sirovine uvozi se iz Europe (uglavnom njemačke), Amerike,
Kanada itd.
* QC: - uključujući inspekciju sirovina, poluproizvoda, gotovih proizvoda
proizvoda i opreme. Prije obrade sljedećeg postupka, QC bi se pobrinuo za
zadnji postupak u dobrom stanju.
* Kada se dogodi problem.
4.Prilagodljivost: zadovoljavanje zahtjeva kupaca
* Prilagodljivost proizvoda prema vašim zahtjevima
* Prilagodljivost paketa prema vašim zahtjevima
